建筑垃圾竟能變廢為寶？近日，長益擴(kuò)容工程在全國在建高速公路項(xiàng)目中..應(yīng)用再生水穩(wěn)材料，在馬橋河路下沉改造工程施工中，利用馬橋河路原有路面破除產(chǎn)生的廢舊瀝青材料，加工成再生集料進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪，有效實(shí)現(xiàn)了廢舊建筑材料的再生循環(huán)利用。

長益擴(kuò)容工程因與長沙繞城高速相接，且同時(shí)上跨市政道路馬橋河路，需對(duì)馬橋河路進(jìn)行下沉改造。前期改造過程中，須對(duì)馬橋河路黃金西路口至紅家坡路口原有路面進(jìn)行破除，產(chǎn)生了大量的廢舊路面材料，包括廢舊的瀝青混合料、水泥混凝土路面、基層混合料，粗略估計(jì)產(chǎn)生超3萬噸的建筑固體廢棄物。

數(shù)量如此龐大的建筑固體廢棄物，如不加以合理利用，既需要另行征地進(jìn)行堆放，造成土地資源浪費(fèi)，同時(shí)也將造成對(duì)周邊環(huán)境的污染。如何解決這一難題？長益擴(kuò)容公司積極踐行“綠色公路”建設(shè)理念，結(jié)合實(shí)際情況因地制宜，對(duì)固體廢棄物的再生循環(huán)利用進(jìn)行專題研究，擬依托相關(guān)單位運(yùn)用專業(yè)加工技術(shù)，將建筑垃圾“變廢為寶”，以生成再生集料代替原生碎石材料，進(jìn)行路面墊層、底基層與基層、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填。

為確保該再生循環(huán)措施科學(xué)合理，切實(shí)可行，長益擴(kuò)容公司聯(lián)合相關(guān)單位成立了“基于堿激發(fā)原理的建筑固體廢棄物道路基層材料研究與工程應(yīng)用”課題組，并對(duì)再生集料質(zhì)量和工藝嚴(yán)格進(jìn)行把控和試驗(yàn)，確保施工質(zhì)量。目前，該研究課題已被湖南省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)為“2018年度廳科技進(jìn)步與創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目”，通過了省交通運(yùn)輸廳組織的..評(píng)審。

目前，長益擴(kuò)容工程建設(shè)所涉馬橋河路水泥穩(wěn)定碎石層路面攤鋪工作正在緊張有序進(jìn)行。

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